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后疫情時代,快消品如何玩轉旅途營銷
來源:此來源于新華社客戶端 | 作者:htcmedia | 發(fā)布時間: 2020-09-14 | 2102 次瀏覽 | 分享到:
   當下消費市場中,90后、00后消費者占比已達到37%。新時代的消費者更加注重體驗感、互動感、參與感,對產(chǎn)品品質要求更高、產(chǎn)品類型要求更加豐富。這就對品牌方如何豐富產(chǎn)品類型、營銷中如何玩出花樣提出了更高要求??煜放葡胍诒姸嗤|化品牌中脫穎而出,就需要在恰當?shù)臅r機,及時快速尋找合適的手段推廣。



   國際市場調研公司尼爾森8月發(fā)布的快消市場報告顯示,二季度中國快消品各月銷售增速均在7%以上。跨界、聯(lián)名、創(chuàng)新,都已成為快消品牌“乘風破浪”的重要手段。美年達與華鐵傳媒聯(lián)手打造“果味鎖不住 一口大爆發(fā)”高鐵冠名列車,就是快消品牌拓展營銷戰(zhàn)場的新案例。



   據(jù)統(tǒng)計,今年暑運,全國鐵路累計發(fā)送旅客4.56億人次。美年達“果味鎖不住 一口大爆發(fā)”高鐵冠名列車重點覆蓋京哈、哈大、濱綏、哈齊、哈牡、哈佳等東三省地區(qū)核心線路,沿線經(jīng)過哈爾濱、長春、沈陽、大連、綏芬河、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、北戴河、天津、北京等各級城市,聯(lián)通京津冀、遼中南、哈長城市群,在提高品牌曝光度的同時,以“中國速度”助力銷量提升。



   對快消品牌來說,營銷手段的最終落腳點是售賣。值得品牌方借鑒的是,美年達在此次高鐵營銷活動中,首次嘗試“場景+售賣”的互動營銷模式,通過打造高鐵上的閉環(huán)型互動營銷,讓消費者在特定的出行場景下,從被動接收品牌信息到主動購買產(chǎn)品,實現(xiàn)了品牌精神的滲透和產(chǎn)品銷售的高度轉化。
    互聯(lián)網(wǎng)時代,產(chǎn)品售賣從線下發(fā)展到線上,渠道更加多元化。與普通營銷渠道不同的是,品牌在特定場景下的售賣更有溫度,更能拉近品牌與消費者之間距離??煜放七x擇以“媒體+場景+售賣”為全新傳播概念的高鐵媒體作為后疫情時代的營銷突破點,在競爭激烈的營銷生態(tài)中強勢出圈,對更多行業(yè)與品牌在未來營銷決策起到了很好的借鑒作用。